弗迪动力、省钱更省油，蓝电E5终端入手价不到10万，欧尚Z6 iDD拿什么比
目前，蓝电E5畅享型购车有4.01万元现金直减优惠，将用户的实际购车成本直接从13.99万元降到了9.98万元，在当下的插混SUV市场上的确是史无前例的，蓝电E5也成为了首款10万内的中型插混SUV，这使得它在与欧尚Z6 iDD的入门款购车...
9.98万就能入手的黑马插混SUV：蓝电E5对比博越L，真的是超划算
如果你不信这车有多好，今天我们就挑选了一台燃油SUV的常青树吉利博越L，从动力、用车成本、空间实用性以及大厂品质四个角度对比一下，看蓝电E5如何做到优秀
9.98万就能入手的黑马插混SUV；蓝电E5对比博越L，真的超划算
如果你不信这车有多好，今天我们就挑选了一台燃油SUV的常青树吉利博越L，从动力、用车成本、空间实用性以及大厂品质四个角度对比一下，看蓝电E5如何做到优秀
弗迪动力、省钱更省油，蓝电E5终端入手价不足10万，欧尚Z6 iDD拿什么比
目前，蓝电E5畅享型购车有4.01万元现金直减优惠，将用户的实际购车成本直接从13.99万元降到了9.98万元，在当下的插混SUV市场上的确是史无前例的，蓝电E5也成为了首款10万内的中型插混SUV，这使得它在与欧尚Z6 iDD的入门款购车...
9.98万就能入手的黑马插混SUV：蓝电E5对比博越L，真的超划算
如果你不信这车有多好，今天我们就挑选了一台燃油SUV的常青树吉利博越L，从动力、用车成本、空间实用性以及大厂品质四个角度对比一下，看蓝电E5如何做到优秀
弗迪动力、省钱更省油，蓝电E5终端入手价不到10万，欧尚Z6 iDD拿什么比！
目前，蓝电E5畅享型购车有4.01万元现金直减优惠，将用户的实际购车成本直接从13.99万元降到了9.98万元，在当下的插混SUV市场上的确是史无前例的，蓝电E5也成为了首款10万内的中型插混SUV，这使得它在与欧尚Z6 iDD的入门款购车...
用油车的价买插混车：蓝电E5真有那么划算？听听第一批车主怎么说
目前蓝电E5正在举行限时优惠活动，入门款畅享型现金直减4.01万，相当于最低仅需9.98万就能直接在4S店提走一台中型插混SUV，不光是实现了SUV油电同价，更是首款把购车价定在了10万内的中型插混SUV，也是这个价位里第一台能实现百公里纯...
用油车的价买插混车，蓝电E5真有那么划算？听听第一批车主怎么说！
目前蓝电E5正在举行限时优惠活动，入门款畅享型现金直减4.01万，相当于最低仅需9.98万就能直接在4S店提走一台中型插混SUV，不光是实现了SUV油电同价，更是首款把购车价定在了10万内的中型插混SUV，也是这个价位里第一台能实现百公里纯...
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用油车的价买插混车，蓝电E5真有那么划算？听听第一批车主怎么说
目前蓝电E5正在举行限时优惠活动，入门款畅享型现金直减4.01万，相当于最低仅需9.98万就能直接在4S店提走一台中型插混SUV，不光是实现了SUV油电同价，更是首款把购车价定在了10万内的中型插混SUV，也是这个价位里第一台能实现百公里纯...
用油车的价买插混车，蓝电E5真有那么划算？听听第一批车主怎样说！
目前蓝电E5正在举行限时优惠活动，入门款畅享型现金直减4.01万，相当于最低仅需9.98万就能直接在4S店提走一台中型插混SUV，不光是实现了SUV油电同价，更是首款把购车价定在了10万内的中型插混SUV，也是这个价位里第一台能实现百公里纯...
9.98万就能入手的黑马插混SUV，蓝电E5对比博越L，真的超划算
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“油电同价”只是开始，看插混SUV黑马蓝电E5是怎样全面超越CS75PLUS的！
(蓝电E5)长安CS75PLUS车身更短， 2710mm轴距比蓝电E5短了75mm，前两排乘坐体验虽然比较宽敞，但它没有7座版本，空间灵活性不高，对于更多人同时出行，或者需要拉运更多物品的场景，蓝电E5可谓彻底碾压它
“油电同价”只是开始，看插混SUV黑马蓝电E5是如何全面超越CS75PLUS的！
(蓝电E5)长安CS75PLUS车身更短， 2710mm轴距比蓝电E5短了75mm，前两排乘坐体验虽然比较宽敞，但它没有7座版本，空间灵活性不高，对于更多人同时出行，或者需要拉运更多物品的场景，蓝电E5可谓彻底碾压它
“油电同价”只是开始？看插混SUV黑马蓝电E5是如何全面超越CS75PLUS的！
(蓝电E5)长安CS75PLUS车身更短， 2710mm轴距比蓝电E5短了75mm，前两排乘坐体验虽然比较宽敞，但它没有7座版本，空间灵活性不高，对于更多人同时出行，或者需要拉运更多物品的场景，蓝电E5可谓彻底碾压它
“油电同价”只是开始；看插混SUV黑马蓝电E5是怎样全面超越CS75PLUS的
(蓝电E5)长安CS75PLUS车身更短， 2710mm轴距比蓝电E5短了75mm，前两排乘坐体验虽然比较宽敞，但它没有7座版本，空间灵活性不高，对于更多人同时出行，或者需要拉运更多物品的场景，蓝电E5可谓彻底碾压它
“油电同价”只是开始，看插混SUV黑马蓝电E5是怎样全面超越CS75PLUS的？
(蓝电E5)长安CS75PLUS车身更短， 2710mm轴距比蓝电E5短了75mm，前两排乘坐体验虽然比较宽敞，但它没有7座版本，空间灵活性不高，对于更多人同时出行，或者需要拉运更多物品的场景，蓝电E5可谓彻底碾压它
“油电同价”只是开始，看插混SUV黑马蓝电E5是怎样全面超越CS75PLUS的
(蓝电E5)长安CS75PLUS车身更短， 2710mm轴距比蓝电E5短了75mm，前两排乘坐体验虽然比较宽敞，但它没有7座版本，空间灵活性不高，对于更多人同时出行，或者需要拉运更多物品的场景，蓝电E5可谓彻底碾压它
年度插混SUV黑马蓝电E5与博越L上演巅峰对决；全方位轻易碾压？
(博越L)还要说的是这两款SUV的能耗表现，作为一款混动SUV车型，蓝电E5可以说有着“可电可油”的优势，纯电模式下，续航里程可达100km，这样的表现完全满足了一些日常出行的需求，比如用来上下班、接送孩子上下学等，做到了市区通勤0油耗
“油电同价”只是开始；看插混SUV黑马蓝电E5是如何全面超越CS75PLUS的！
(蓝电E5)长安CS75PLUS车身更短， 2710mm轴距比蓝电E5短了75mm，前两排乘坐体验虽然比较宽敞，但它没有7座版本，空间灵活性不高，对于更多人同时出行，或者需要拉运更多物品的场景，蓝电E5可谓彻底碾压它